Bán nóng CE đã được phê duyệt Động cơ nằm ngang AGV Bánh xe giảm chấn
Sự mô tả
Ổ đĩa bánh xe mô-đun nhỏ gọn
ZHLUN đã tạo được danh tiếng vững chắc trong lĩnh vực chế tạo người máy với tư cách là công ty dẫn đầu về khối lượng lớn, độ chính xác cao, công nghệ hộp số và động cơ.Mối quan hệ đối tác sâu sắc và lịch sử lâu đời trong ngành đã mang lại cho chúng tôi kiến thức chuyên môn sâu rộng trong việc phát triển các cụm truyền động bánh xe cho robot của AGV và dịch vụ di động.
Sử dụng chuyên môn vững chắc của chúng tôi trong các ứng dụng rô bốt di động, ZHLUN đã phát triển gói cung cấp bánh xe dẫn động OEM mô-đun.Chúng tôi tận dụng nhiều loại động cơ BLDC khối lượng lớn cung cấp quán tính rôto thấp, phản ứng động nhanh và mô-men xoắn cao để cung cấp các giải pháp truyền động bánh xe nhỏ gọn nhất cho từng ứng dụng của khách hàng.
Sự chỉ rõ
Người mẫu | ZL-B26BHành trình hấp thụ xung kích: ± 30 mm | |
Hộp số | Bánh răng giai đoạn cấp 2 | |
Tốc độ | Tôi | 7-120 |
Đường kính bánh xe | mm | 200 |
Tốc độ, vận tốc | m / phút | 20-200 |
Tải tối đa | KILÔGAM | 1000 |
Nhiệt độ | ℃ | - 10 đến + 55 |
Trọng lượng | KILÔGAM | 34 |
Động cơ kéo | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 400-2000 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá | vòng / phút | 3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 1,28 - 6,37 |
Động cơ lái | Servo / không chổi than | |
Đánh giá sức mạnh | W | 200 - 400 |
Tỷ lệ điện áp | V | DC24-48V / AC220 trên |
Tốc độ đánh giá | vòng / phút | 3000 (có thể tùy chỉnh) |
Tỷ lệ mô-men xoắn | Nm | 0,64 - 1,39 |
Tỷ lệ tốc độ giảm | Tôi | 35 - 120 |
nhân viên kiểm lâm | ± 120 ° | |
Giới hạn góc | NPN / PNP | |
cảm biến | Không bắt buộc |
Đặc điểm thiết kế
Thiết kế hành tinh trong trung tâm cực kỳ nhỏ gọn
Vòng bi và cấu trúc bên trong lý tưởng cho các ứng dụng có khả năng chịu tải xuyên tâm tối đa lên đến 1000 kg * Chỉ dành cho bánh lái
Thiết kế tiêu chuẩn sử dụng BLDC 750 W hoặc 400 W với tỷ lệ giảm 1: 7-1: 75
Các tùy chọn có sẵn như bộ mã hóa, đầu ra nhiệt độ nhiệt điện trở hoặc phanh có thể được thêm vào động cơ
Có sẵn các hạng mục phụ trợ để lắp ổ đĩa bánh xe, bộ điều khiển hoặc quản lý cáp
Phản lực của lò xo giữ cho bánh xe dẫn động tiếp xúc gần với mặt đất, và mặt đất cũng cung cấp ma sát và độ bám dính cần thiết cho lực kéo của bánh xe dẫn động mọi lúc, đảm bảo rằng AGV sẽ không bị mất lực do đường không bằng phẳng. các bề mặt.
Trong các cách bố trí bánh xe khác nhau của AGV, để đảm bảo đủ độ bám dính và ma sát giữa bánh lái và mặt đất, nói chung, hệ thống đệm treo giảm chấn phải được lắp đặt để khắc phục tình trạng mất ổn định do mặt đất không bằng phẳng.