Lắp ráp bánh xe dẫn động thẳng đứng AGV Mecanum Wheel với động cơ chỉ đạo
Sự chỉ rõ
460 Bảng thông số vô lăng dọc | |||
Mục | Tên | Đơn vị | Giá trị |
1 | Chiều cao lắp đặt | mm | 335 |
2 | Đường kính bánh xe | mm | 180 |
3 | Tốc độ | / | 1:35 |
4 | Tốc độ | m / phút | 50 |
5 | Tải tối đa | KILÔGAM | 1000 |
6 | Động cơ kéo | W | 100-2000 |
7 | Động cơ lái | W | 100-400 |
số 8 | Tỷ lệ lái | / | 1: 20/1: 30/1: 35/1: 40 |
9 | Điện áp động cơ | V | DC24/48, AC220 |
10 | Cảm biến góc | / | Không bắt buộc |
11 | Bộ mã hóa đi bộ | / | Không bắt buộc |
12 | Cảm biến giới hạn lái | / | NPN / PNP |
13 | Phanh | V | 24/48 |
14 | Trọng lượng | KILÔGAM | 30 |
Sự miêu tả
Bánh lái là thành phần cốt lõi của AGV (Xe điều hướng tự động), được sử dụng chủ yếu trong các loại xe AGV, xe nâng điện, máy kéo hoặc các phương tiện dẫn đường tự động công nghiệp khác.Điều khiển và đánh lái các bánh lái thông qua các cơ cấu truyền động như động cơ và bánh răng giảm tốc, điều khiển phương tiện để đi bộ và điều khiển hướng chính xác.
Tính năng
Cấu trúc truyền động thẳng đứng độc đáo, đường kính vòng quay nhỏ, tích hợp bộ giảm tốc hành tinh, giá đỡ kép, phù hợp với các thùng xe có kích thước nhỏ và tải trọng lớn
Là thành phần cốt lõi của AGV (xe điều hướng tự động), bộ phận dẫn động và lái tích hợp chủ yếu được sử dụng trong AGV vi sai, AGV hạng nặng toàn diện hoặc các phương tiện điều hướng tự động công nghiệp khác để thực hiện việc kiểm soát chính xác việc đi và lái của xe .Nó có thể được tùy chỉnh theo các sản phẩm AGV của khách hàng.